Od redakcji: Ten numer typowo wakacyjny. Każdy nieomal weekend w tym sezonie obfitował w taką ilość imprez, rajdów i zlotów, że każdy motocyklista mógł znaleźć coś dla siebie. A że nie daje się być w kilku miejscach na raz, zapewne z przyjemnością poczytacie relacje, których w tym numerze jest sporo. Pośrednią z tą wakacyjną turystyką wiąże się też motyw przewodni tego numeru, którym jest historia i dzień dzisiejszy motocykli wielośladowych. Sidecary, trójkołowce, a nawet quady, niejako z założenia są predysponowane do turystycznych wojaży. Zapraszamy zatem do lektury.

Zaproszenie na kongres: W dniu 21 października 2006 roku odbędzie się w Łodzi jubileuszowy, XXX Kongres Polskiego Ruchu Motocyklowego. Zapraszamy zarządy klubów członkowskich a także grup i stowarzyszeń spoza Ruchu, do wzięcia w nim udziału. Wspólnie podsumujemy sezon 2006, poddamy ocenie imprezy, przedyskutujemy problemy, sformułujemy zadania dla Rady Koordynacyjnej i ustalimy kalendarz imprez na przyszły sezon. W zaproszeniu znajdziecie termin, miejsce i wskazówki jak tam dojechać.

Nie tylko jednym śladem: Motocykle wielośladowe są znane od zarania motoryzacji. Już pierwszy, uznany za prototyp motocykla, pojazd Gottlieba Daimlera „Reitwagen mit Petroleum Motor” miał prócz dwóch głównych kół, także dwa małe pomocnicze kółka po bokach. Później, gdy koła historii motoryzacji zaczęły się kręcić na dobre, myśli o trzecim (a czasem i czwartym) kole wciąż nie dawały spokoju konstruktorom motocykli. Kolejne kompleksowe opracowanie Piotra „Besy” Czecha, z wieloma historycznymi ilustracjami rozwiązań technicznych motocykli wielośladowych.

„Sporty ekstremalne”: Czy są to jeszcze trójkołowe motocykle, czy już samochody? W zasadzie i jedno, i drugie - zwłaszcza z wyścigowego punktu widzenia. Brytyjski dziennikarz, Mark Dixon, specjalista od zabytkowych, przedwojennych pojazdów, wypróbował dla czytelników miesięcznika „Octane” cztery różne egzemplarze trójkołówek Morgana. Dominika Korzeniowska przetłumaczyła ten bardzo ciekawy tekst dla polskich miłośników zabytkowych motocykli.

Przywal swojemu!: Stało się to, czego spodziewaliśmy się od kilku lat a czemu nasz Ruch próbował zapobiec, zgłaszając stosowne postulaty pod adresem Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych PZM. Niestety, wśród działaczy GKPZ, zdominowanej przez ortodoksyjnych automobilistów, nasze wnioski trafiły na mur niezrozumienia. Wady regulaminu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych doprowadziły do uznania w tym roku tylko wyników rundy w Olsztynie i odrzucenie wszystkich wyników wywalczonych przez motocyklistów na pozostałych imprezach z tej karuzeli. Prawdopodobnie więc nie będzie w tym roku tytułów mistrzowskich w klasyfikacjach motocyklowych. „Dostali po łbie” nie ci, którzy mistrzostwa i PZM-ot z założenia „olewają”, a ci, którzy przykładnie opłacili składki w klubach PZM-otowskich i honorowo walczyli. Paweł Danecki analizuje dla naszych czytelników zaistniałą sytuację.

XXX Rajd Rotoru: Czas płynie nieubłaganie i w tym roku doczekaliśmy się już 30-go, Rajdu Motocykli Zabytkowych, organizowanego przez Klub Rotor z Olsztyna. Trzeba podkreślić, że organizatorzy dali z siebie wszystko, aby jubileusz okazał się sukcesem. Autor reportażu – Jerzy Awramiuk z Białegostoku – uważa, że udało się im to w dużej mierze.

„Kredensami” po Beskidzie: Do tradycji międzynarodowych zlotów goldwingowych, które od dziesięciu lat organizowane są także w Polsce, należy bogaty program turystyczny, realizowany w postaci pilotowanych przez policję parad. Do zaliczenia są z reguły jakieś widokowe trasy i ciekawe obiekty do zwiedzenia. Tym razem ponad 300 Goldasów z 18 krajów zjechało się w Ustroniu i pomykało żwawo po malowniczym Beskidzie Śląskim. Obszerny reportaż Krystyny Jusis i Piotra „Besy” Czecha.

Zlot Motocyklowy Strobin’2006: W dniach 21 - 23 lipca br. w Strobinie koło Osjakowa (w województwie łódzkim) odbył się ogólny zlot motocyklowy, zorganizowany przez klub „Husaria” - Wieluń. Była to już szósta edycja tej imprezy, której liczebność przerosła najśmielsze oczekiwania organizatorów – przyjechało ponad 400 motocykli. Dominika Korzeniowska i Janusz Jusis byli na tej imprezie, zrobili masę zdjęć i szczegółowo ocenili tę imprezę wg kryteriów PRM-u. Jak ona wypadła, przeczytacie na naszych łamach.

Danie po litewsku czyli „Mototurnyras” w Druskiennikach: BMW R80RT to z założenia motocykl turystyczny. Aby wykorzystać jego walory postanowiłem za namową znajomych udać się na zlot motocyklowy do litewskich Druskiennik. Działa tam klub MC Vorai który organizuje tytułowe „Mototurnyras”, czyli zlot połączony z paradą, konkursami
i zabawą do rana. Zlot, chociaż jakże odmienny od polskich, był pełen atrakcji a poznani Litwini, mimo bariery językowej, okazali się niezwykle mili i gościnni. Reportaż Jerzego Awramiuka ze zdjęciami ze strony internetowej klubu „Vorai” MC http://www.voraimc.lt

VIII Bieszczadzki Rajd Pojazdów Zabytkowych: Byłem tam po raz kolejny - twierdzi autor reportażu - i mówię Wam, Motocykliści Weteraniarze: Nie ma dla Was lepszej imprezy niż właśnie w Zagórzu. Tam nie musicie się bać ani o swoje motocykle, ani o własne zdrowie. Remontujcie swoje cacka, szlifujcie cylindry, regenerujcie wały, polerujcie bloki, malujcie szparunki i, w sierpniu przyszłego roku, obierajcie kierunek na południowo-wschodnią Polskę. A jak było tym razem, przeczytacie w reportażu Bogusława Paterka.

Niedomagania motocykli: Motocykl, stanowi zbiór mniej lub więcej skomplikowanych mechanizmów współpracujących ze sobą. W miarę ich zużycia pojawiają się nieprawidłowości. Aby pomóc młodszym czytelnikom, wkraczającym dopiero w świat starych motocykli, MMH zamieszcza cykl artykułów, ułatwiających radzenie sobie z najczęściej spotykanymi problemami. Osiemnasty odcinek z cyklu opracowań na podstawie książki inż. Tadeusza Majewskiego pod tym samym tytułem.

Imprezy’2006: Oficjalny kalendarz imprez Polskiego Ruchu Motocyklowego, terminarz rund Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych oraz wykaz innych imprez polecanych przez redakcję. Kalendarze uaktualniane specjalnie do każdego numeru.

Humor bez wiz i dewiz: Tym razem spotykamy się z humorem „na niebieskich szlakach”.